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预算5-8万为什么选捷达而放弃爱丽舍和致炫?

来源:http://www.ag5cbd9i.cn 作者: 发表时间 : 2020-09-07 08:47 浏览 :

  在北京,跑业务经常东城跑西城,地方又大,挤公交挤地铁,大夏天的一身汗,见着客户也不礼貌,最近刚刚赚了一小笔,打算给自己配辆车,自己看了全新爱丽舍、捷达、YARiSL致炫不知道哪个好?5-8万的就好,空间大点,动力好点,油耗省点的。

  相信很多人对于这三款普通的家用车,听的最多的是捷达吧,大众每推出一款车,对市场的影响力都比较大,下面通过网上数据,能看出这三款车的关注度相差还是比较大的。

  从上表中网友的关注度数据来看,捷达表现得很有气场,爱丽舍屈居第二,在家用车市场中,还是紧凑型车占主导地位,而雅力士因为属于小型车,关注度要稍差些。既然楼主要买动力不弱又省油的车,捷达1.4L和致炫1.3L虽然可以满足省油的条件,但是动力的话还是稍差些,因此建议选择更高排量的车型,要更省油,那手动挡更合适,这个道理地球人都知道。

  捷达在外观和内饰配置较平庸的条件下,还能有这么高的关注度,以及月均2万台以上的骄人成绩,大部分人选择捷达的出发点是:

  1)口碑硬,大众车品质高。捷达风靡国内几十年,耐操的特性很受消费者认同,这样捷达平庸的视觉感就容易被购车者忽视,不过前提条件是购车者的颜值观不是很强烈。

  2)维修保养方便且费用也很实惠,去4S店做个小保养220元左右,如果还想更实惠,可以到外面的修理厂,捷达的配件市场很宽。

  爱丽舍其实就是老三样之一“富康”的替代车型,在全新换代路程上,爱丽舍走在了捷达和桑塔纳之后,销量也一样走在了捷达和桑坦纳之后,全新爱丽舍的主要优势:

  1)在桑塔纳和捷达还停留在后鼓刹车时代,爱丽舍已经换上了更美观,性能更好的盘刹。

  YARiS L 致炫因为外观圆润可爱,身板小,驾驶灵活,受到女性的关注度较高,YARiS L 致炫加长轴距后,成为了名副其实的“小车也有大空间”模范代表。它的主要优势就是空间和油耗方面,乘坐宽松性在同级车中数一数二,达到了紧凑车型的水平,油耗低,很适合工薪代步车。

  从上面知道,捷达和YARiS L 致炫的油耗经济性比爱丽舍出色,接下来具体看下它们的油耗水平以及动力水平,先看三款车的动力数据,这是必需的环节。

  捷达1.6L最大功率110马力,最大扭矩160牛·米/3800rpm,爱丽舍1.6L最大功率117马力,最大扭矩150牛·米/4000rpm,YARiS L 致炫1.5L最大功率107马力,最大扭矩140牛·米/4200rpm。发动机功率爱丽舍最大,扭矩捷达最大,从三款车的最大扭矩转速来看,它们的低扭表现都很一般,实际加速对比结果是捷达爱丽舍 YARiS L 致炫。油耗水平,捷达1.6L手动6.4L/百公里,爱丽舍1.6L手动7.3L/百公里,YARiS L 致炫1.5L手动6.4L/百公里,结合动力和油耗两个因素来看,还是捷达更有优势。

  YARiS L 致炫虽然是小型车,轴距也比其它两款车要短,可是不能小觑它的乘坐空间,它的表现达到了紧凑车型的水平,后排头部比爱丽舍还要宽松,腿部空间也在宽松级别,这个水平对于一辆小型车来说非常不容易了。总体看来捷达的前后排空间表现要强于其它两款车,而爱丽舍的后排头部空间真的太一般了。另外YARiS L 致炫的后排底盘基本是平的,其它两款车都有一定的凸起高度。

  谁更能“装”?论装物品的能力,捷达正常情况466L,表现不错,可是扩展性差,后排不能放倒;爱丽舍后备厢拥有485L的同时还支持放倒,YARiS L 致炫的后备厢只有326L,在小型车中,这个水平还不错,但是在捷达和爱丽舍面前,还是要差些,好在YARiS L 致炫的座椅能放倒。

  我们学习讲究全面发展,也就是培养综合素质,其实选车也一样。上面这三款车,爱丽舍的油耗在同级车中有些偏高,同时后排头部空间也较小,YARiS L 致炫空间不错,油耗也低,但是安全性和品质不如捷达,因此综合素质最均衡的明显是捷达,动力刚好油耗也低,维修方便且实惠,还有车辆品质可信度高。

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